Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI) (Просматривают: 13)

[maxdoc]

А мне у Мерка такой красивый колпак и закрывать не хочется...

 

[crank18]

Выглядит неплохо, жаль на Мерка нет, попробовал бы.

http://motocovers.ru/index.php?route=product/product&path=62&product_id=254

 

[yurii1970]

http://motocovers.ru/index.php?route=product/product&path=62&product_id=254

Благодарю, такой у меня есть, не понравился.
Технологические отверстия не полностью совпадают, после сезона эксплуатации выглядит, мягко говоря, не очень.

 

[Андрей. Королёв]

yurii1970,​

у меня и чехол от них под мотор, уже через пары-тройки использований стал расползаться по швам, т.к. они из за жадности сделаны впритык, а края ткани не обработаны. Короче теперь после каждого использования, требуются восстановительные работы с использованием нитки и иголки, скоро наверное уже весь чехол перешью...

 

[CobberT]

Михаилу вроде человек хотел дать колпак, когда сезон закончится, и сделают лекала, на наш мотор.
https://akvamarinshop.ru/products/p...ra-tohatsu-99-ls-4-t-mfs-inzhektornyj-art-glb
вот ещё какой-то сайт есть, не знаю

 

[Сашка74]

Михаилу вроде человек хотел дать колпак, когда сезон закончится, и сделают лекала, на наш мотор.
https://akvamarinshop.ru/products/p...ra-tohatsu-99-ls-4-t-mfs-inzhektornyj-art-glb
вот ещё какой-то сайт есть, не знаю

Это карбюраторный мотор на картинке. Не наш точно...

 

[Сашка74]

Красивый, но ценник не демократичный.

 

[CobberT]

Это карбюраторный мотор на картинке. Не наш точно...

Картинка то понятно, но в названии 9.9 инжектор

 

[str82]

Вот где можно купить демпфер.
https://www.barsmoto.ru/catalog/lodochnye_motory/zapchasti_3/kreplenie_nizhnee_mercury.html

 

[Митяй74]

Сегодня ставил двигатель на консервацию, слил масло с редуктора, честно говоря не понял что с ним похоже вода попала. Отстоялось в бутылке несколько капель осело и всё, масло осталось таким же коричневым. Залил в редуктор свежего, что бы не заржавел. Вот думаю весной вести по гарантии делать или можно самому заменить колечко о котором здесь писали. На винт нечего не ловил, сальник под винтом целый.

 

[Митяй74]

Может на сервисе прокладки не поменяли под болтами, они же сливали масло после 23 моточасов всё нормально было.

 

[ErichTopp]

Залил в редуктор свежего, что бы не заржавел. Вот думаю весной вести по гарантии делать или можно самому заменить колечко о котором здесь писали

Скорее всего, это все та же проблема с уплотнением тяги. Воды очень немного попало. Собственно, она вниз и осела. Если поставите стоять на недельку, разделится на фракции.

Может на сервисе прокладки не поменяли под болтами, они же сливали масло после 23 моточасов всё нормально было.

Оригинальные тоховские прокладки под болты живут по 5-6 сезонов, если не тянуть до одури. Китайские картонные лучше заменить после 2-3 закручиваний, да.
Просто колечко тяги "работало", и по мере износа его обжим ухудшился. Подложите шайбу, и оно снова загерметизируется. Ничего страшного.

 

[Вжик9]

Судя по последним сообщениям... нарисовалась еще одна болезнь у тохамерка!

 

[ErichTopp]

Судя по последним сообщениям... нарисовалась еще одна болезнь у тохамерка!

Это ямаховская болезнь. Скопировали уплотнение с ямахи - получили ее по наследству.

 

[Вжик9]

Это ямаховская болезнь. Скопировали уплотнение с ямахи - получили ее по наследству.

Все дело в расхлябанном дэмпфере!! ИМХО