Риб Фортис (Просматривают: 2)

[Boatmaster-Flinc]

Рибы "Фортис"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37
Пн—Пт 10:00—18:00
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/FORTIS/

 

[Сергей Кузнецова]

450 и 450z это разные лодки даже школьник поймёт. Производитель это знает и мы все это знаем.

 

[Сергей Кузнецова]

Да конечно не ставят. Именно поэтому у меня и еще полутора десятка человек из нашей группы лодки на номерах.

Я первый и единственный кому отказали в регистрации Z .

 

[Сергей Кузнецова]

Я первый и единственный кому отказали в регистрации Z .

В моём регионе

 

[modelist_spb]

В моём регионе

Какой регион, когда была куплена лодка, когда обращались в ГИМС, причина отказа?
Что Вы, как маленький-то? Сканы из бумажной инструкции нам не нужны, они у нас у всех есть.

 

[Сергей Кузнецова]

Какой регион, когда была куплена лодка, когда обращались в ГИМС, причина отказа?
Что Вы, как маленький-то? Сканы из бумажной инструкции нам не нужны, они у нас у всех есть.

Причина отказа, нет сертификата на 450z . Вам сам производитель сказал что будет в 22г.

 

[TRAF]

не пойму, что за 450Z???? Есть 430Z и 460Z

 

[Владимир Агафонов]

Читаю и угораю: как поставщик материалов, я общаюсь практически со всеми производителями. И знаю, что далеко не у всех получен ТР ТС. И выкручиваются. Фортисов получили сертификат в числе первых, сейчас подходит срок, и они его продлевают. О чем и написали.
Я понимаю, что для получения сертификата, если лодка делается по "белорусской" технологии, приходится вносить конструктивные изменения, которые не пойдут в серию, так как значительно повышают себестоимость. Кто-то из производителей пошел на небольшое повышение цены и снижение маржинальности. Кто-то снизил качество сырья. А кто-то сделал заведомо более прочные корпуса для испытаний. Имена называть не буду по этическим соображениям.
PS: у корпуса, полученного из Беларуси, на сбросе оторвало транец...

 

[Григорий Z]

Купил Z460, поставил на учет. Решил поменять класс, снял с учета, продал, новый хозяин опять спокойно поставил на учет. Купил Катану, поставил на учет. Ни разу не возникло ни одного вопроса со снятием-постановкой! И я не один такой, у моих знакомых есть зетки, все в штатном режиме ставят на учет, проблем нет!

 

[Istekanov]

Месяц назад поставил 460z-ку на учёт в Москве, проблем не было от слова совсем.

 

[Владимир-В69]

не пойму, что за 450Z???? Есть 430Z и 460Z

На шильдике 460Z написано 450Z.

 

[modelist_spb]

У меня тоже на шильдике и по всем документам 450Z.
Этот вопрос тут уже поднимался.
Я так понял, что 460Z просто оставили, как уже устоявшееся рекламное название, к которому привыкли в интернете. По всем документам лодка 450Z.

 

[modelist_spb]

Кстати, сейчас заглянул в Сертификат, полученный мною при покупке 460Z.
В сертификате перечислены Fortis:
390
430
450
490к

Zеток там действительно нет.
Так что при желании, ГИМС действительно может докопаться.

 

[XanderStar]

Кстати, сейчас заглянул в Сертификат, полученный мною при покупке 460Z.
В сертификате перечислены Fortis:
390
430
450
490к

Zеток там действительно нет.
Так что при желании, ГИМС действительно может докопаться.

Однозначно могут, просто с пониманием относятся. Там где без понимания - не надо ставить на учет, благо в нынешние времена не обязательно по месту жительства ставить. Мне поставили тоже без проблем, так еще и спокойно ТО прошел с 40-й румпельной.

 

[Sparr]

Да похоже нас просто троллить пытаются. Доказательств ноль, один треп.

Я вот зетку перевооружил, теперь ее 30 л.с. вперёд толкают.
На контрасте от 20-ки пишу ощущения.
То что максимальная скорость и загрузка увеличились это и так понятно, интереснее другое. 30ка с тримом и благодаря этому про ощущениям лодка стала совсем другая, например против волны с полностью опущенным мотором идёт 30 км/ч и не вытряхивает душу. Можно и быстрее, но начинает колбасить. Раньше приходилось ходить на грани глиссера и все равно трясло, ну а оперативно поменять угол я не мог из-за кринолинов.

 

[Кауфман]

Да похоже нас просто троллить пытаются. Доказательств ноль, один треп.

реально есть где докапываются, в Самарской области строго в сертификации относятся, у нас даже эл.мотор носовой требуют в судовой вписать