Обсудим yamaha 2cmhs (Просматривает: 1)

[zorr57]

Ямаха ямаха..сегодня накачал лодку ,загрузил для рыбалки,малого посадил он завёл с первой потяжки..через пару минут струей потек бензин снизу..снял крышку он текет между карбом и чёрной коробкой к чему карб прикреплен..часов 8 всего как покатал,за эти деньги три китайца взять и выкидывать по мере проблем,качество млин,вся рыбалка накрылась.

Если выкидывать будешь..тел в личке, пиши)) а я дам адрес где китай дают ))

 

[Вит12]

Именно так и было только не мусор,сказали если норм бензин с чистых тар льешь фильтр пустая ерунда,это было плохо разбавленное масло,оно с прошлого года как было так и осело и забило карбешник,так что трясите канистры активнее)

Интересно,это что за масло такое, что канистру трясти надо, да ещё и на дне канистры оседает?
Пользую Мотюль полусинтетику, канистру вообще не трясу, масло само растворяется пока бензин на заправке заливаю. После зимы, смесь однородна, без осадка и прочего. Так что, не экономьте на "спичках"

 

[Boston121]

Такие все умныееее..масло ямаховское заправка лукойл,от гомна никто не застрахован как и от исключений.

 

[Вит12]

Такие все умныееее..масло ямаховское заправка лукойл,от гомна никто не застрахован как и от исключений.

Если покупать нормальное масло и нормальный бензин, то застрахован.
Ну а если покупаешь гомно, то да, страховка не поможет

 

[Wellcom]

Меня про компрессию спрашивают, -Сколько должна быть норма, и вообще ее реально замерить при таком объеме цилиндра?

 

[Ftor]

Меня про компрессию спрашивают, -Сколько должна быть норма, и вообще ее реально замерить при таком объеме цилиндра?

У нового 12

 

[Wellcom]

Чтото много. нагуглил такое- "по мануалу степень сжатия 5,9:1 если я не ошибаюсь это 8.26 кг/см ?" Это как понимаю теоритически макс возможное, вообще то надо проверять
https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/13310/
Да и вообще больше 10 вроде не встречается у всех моторов 2т

 

[Ftor]

Чтото много. нагуглил такое- "по мануалу степень сжатия 5,9:1 если я не ошибаюсь это 8.26 кг/см ?" Это как понимаю теоритически макс возможное, вообще то надо проверять
https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/13310/
Да и вообще больше 10 вроде не встречается у всех моторов 2т

Я букварь не читал, замерял 2раза на новом моторе ещё в процессе обкатки. Компрессометр Licota.

 

[Wyach]

сказали... это было плохо разбавленное масло,оно с прошлого года как было так и осело и забило карбешник,

Я, конечно дико извиняюсь, но склонен не согласиться с теми, кто "сказали"...
Давайте включим логику: масло осело - хорошо. Как масло может забить клапан поплавковой камеры? Там резиновый конус прижимается к отверстию и перекрывает его.
Пусть идёт из бака чистое масло - конус должен перекрыть канал и наружу ничего не течет.
В Вашем случае наружу вытекало топливо. Значит конусу что-то мешало войти в отверстие и перекрыть его. И это "что-то" - любой посторонний предмет, а не масло: соринка, песчинка, даже мошки бывает попадают.
Самое простое - снять трубку от крана до карбюратора и ртом в неё хорошенько дунуть. И обязательно сливную пробку внизу поплавковой камеры открутить. (Кран закрываем на это время).

если норм бензин с чистых тар льешь фильтр пустая ерунда

Бензин лью из алюминиевой канистры. Смешиваю в прозрачной полторашке. Всё чистое и всё видно. Но увы, в топливном фильтре постоянно присутствуют соринки и мошка.
Так что ерунда-не ерунда решать Вам! А я для себя выбор сделал. Да и цена вопроса просто смешная!

 

[Пвх@шник]

Зато цена вопроса на сам мотор стала совсем не смешная. 40000 тыр ребятки.. за что?
За неудобный колпак, газ на башке и нежелание что либо в этом плане менять к лучшему?
Как по мне то "легенда" давно уже подустала и хорошенечко пообнаглела с такими позициями.

 

[МаксПитер]

Зато цена вопроса на сам мотор стала совсем не смешная. 40000 тыр ребятки.. за что?
За неудобный колпак, газ на башке и нежелание что либо в этом плане менять к лучшему?
Как по мне то "легенда" давно уже подустала и хорошенечко пообнаглела с такими позициями.

Как буд-то заставляют покупать.

 

[Вит12]

Зато цена вопроса на сам мотор стала совсем не смешная. 40000 тыр ребятки.. за что?
За неудобный колпак, газ на башке и нежелание что либо в этом плане менять к лучшему?
Как по мне то "легенда" давно уже подустала и хорошенечко пообнаглела с такими позициями.

Так он стоил 20тр до того, как бакс в два раза прыгнул. Дорого или нет не знаю, я рассуждаю, выгодно или не выгодно...
Если у кого денег нет, я не знаю кто тут виноват. Можно плевать в Пу, а можно денег заработать самому.
По поводу колпака, на моём моторе, его не снимали 12 лет, не считаю это недостатком)))
Ямаха-2, по-тому и Легенда, что не требует доработок и улучшений. Её фишка в простоте и надёжности. Отсюда малый вес и народная любовь.

 

[Евгений-М]

колпака, на моём моторе, его не снимали 12 лет, не считаю это недостатком)))
Ямаха-2, по-тому и Легенда, что не требует доработок и улучшений. Её фишка в простоте и надёжности. Отсюда малый вес и народная любовь.

Зато цена вопроса на сам мотор стала совсем не смешная. 40000 тыр ребятки.. за что?
За неудобный колпак, газ на башке и нежелание что либо в этом плане менять к лучшему?
Как по мне то "легенда" давно уже подустала и хорошенечко пообнаглела с такими позициями.

Не знаю...не знаю? Может быть, лет 12 назад (а 20 лет назад точно) альтернативы в своем классе у Ямы-2 и не было вовсе. Но сегодня то, Клонов этой самой Ямахи, уже есть в достаточном количестве. Не уступающих ей по надежности (владельцы Парсунов, Тоям и НДХ наверное это подтвердят). Более удобных в управлении и обслуживание (румпель, колпак). И самое главное - В ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ!!

Если бы передо мной, сейчас стоял выбор, что взять новую Яму или нового "китайца" (Парсун, НДХ, Тояма). Да же если бы они все были в одну цену. Я бы еще, очень и очень подумал! И не уверен, что выбор был бы в пользу Ямаха-2.

 

[МаксПитер]

Так он стоил 20тр до того, как бакс в два раза прыгнул. Дорого или нет не знаю, я рассуждаю, выгодно или не выгодно...
Если у кого денег нет, я не знаю кто тут виноват. Можно плевать в Пу, а можно денег заработать самому.
По поводу колпака, на моём моторе, его не снимали 12 лет, не считаю это недостатком)))
Ямаха-2, по-тому и Легенда, что не требует доработок и улучшений. Её фишка в простоте и надёжности. Отсюда малый вес и народная любовь.

Всё правильно, теперь 40. Это же не Ветерок, цена от курса зависит напрямую.Про надёжность в курсе, есть в хозяйстве Я-2, сейчас тесть пользуется. Если кажется, что дорого, то можно купить китайский мотор. За эти деньги 5-ку. Я так сделал, когда Я-2 мало стало, а денег на 5-ку японскую жалко. С удовольствмем 3 года отъездил на 5-ке, потом сменил на "китайца" 9,8. Снова доволен. Так что, выбор есть.

 

[МаксПитер]

Не знаю...не знаю? Может быть, лет 12 назад (а 20 лет назад точно) альтернативы в своем классе у Ямы-2 и не было вовсе. Но сегодня то, Клонов этой самой Ямахи, уже есть в достаточном количестве. Не уступающих ей по надежности (владельцы Парсунов, Тоям и НДХ наверное это подтвердят). Более удобных в управлении и обслуживание (румпель, колпак). И самое главное - В ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ!!

Если бы передо мной, сейчас стоял выбор, что взять новую Яму или нового "китайца" (Парсун, НДХ, Тояма). Да же если бы они все были в одну цену. Я бы еще, очень и очень подумал! И не уверен, что выбор был бы в пользу Ямаха-2.

Я уже много лет катаюсь на Хангкаях. И 3,6 был и 5 и сейчас 9,8. Никаких с ними проблем.