Какова цель сего мероприятия, кроме награждения значком "Заслуженный изобретатель и рационализатор"? Цапфы, то есть, собственно коленвал останутся Тохины, негильзуемый блок, поршневая - тоже. Шатун не важно, чей оставить. Что, кроме подшипников изменится?
Нога тоже будет тохина, коннектор и кнопка. Родной редуктор течет уже немного после года эксплуатации. Румпель не будет так люфтить. Кнопка будет одной рукой втыкаться. Подвес будет нормально работать без подклинивания.
Прежде, чем так заморачиваться, думаю, сначала нужно просто поменять гбц от тоху и выяснить, есть ли разница со стоковой. Если не будет, какой смысл иметь все тохино, а блок прошкин? Вот если прирост дури будет, то тогда игра стоит свеч... Если только есть возможность почти все на халяву, то тогда эксперемент интересный.
Если все уже раскидано, наверное и есть смысл. Особенно коренные подшипники. У меня FES, поэтому многих геморроев, таких. как бесячий румпель, я не вижу. Если электрику и стартер ставить заново, то, понятно, не Прохину. Хотя стартер там, я думаю универсальный. Для 9.9/15 такой же по моему. Но все недешево - хотел поставить жиклер Х.Х. №60 хотя бы, когда буду клапана ставить, так он, зараза 1100 рубчиков. Коннектор, кстати, мне такой больше нравится, чем Тохин.
А чего туда Тохино можно поставить? Шатуны? ничего больше не подойдет.
Я про весь обвес в целом. Если не будет проку только от замены гбц, то делать гибрид уже не имеет смысла.
Тут, конечно, еще и вопрос надежности - гремящие подшипники, текущие и готовые оборваться лепестки, румпель, подвес, сопливая электрика.
Воронеж весит чуть больше 150 кг, легче моей (у меня лодка160 кг, снаряженная - 250 кг). У меня втроем (93+60+55) идет 33 кмч, 5200об. вдвоем (93+60) 37 кмч 5400 об. Винт ВМ9. АКП 2 см ниже дна, вторая дырка (на третьей прохваты в поворотах).
Судя по показателям, родной 9-й винт не совсем 9-й. У меня такой есть с яндекс-маркета китайский - написано 9,25Х9, реально - 9,35 Х 8,7. И лопасти смещены назад по сравнению с БМ на 7мм. Но на нем идет так же, как на ВМ9, только обороты на 200 больше.
Я печатал.Правда, доволен, печатал PET G, держит. По поводу файла завтра напомни...
Сегодня только свой Воронеж с ремонта киля забрал. Попробовал под sail 9.9/15 винт родной маркировки нет, вроде должен быть 9.
