Те кто могут позволить себе Бентли не заморачиваются проблемными точками. Вот ни разу. У них другие заморочки.Да!Но нет!
Когда кайф,но ломается и чинится не за копейки или долго-нету кайфа,хоть на чем.
Но как я могу оценить бентли,если пару раз в салоне прокатили?А в сервисе могут назвать проблемные точки.
А давай от печки?Ща,вернусь из леса,отвечу.
Пока хожу-ты считаешь,что по закону больших чисел,люди,никогда не имевшие в пользовании небюджетные катушки способны статистически верные дать выкладки о качестве катушек вообще?
Кто-то из них,целенаправленно сравнивал в течение какого-либо периода времени одновременно те и другие?
А в сервисе видят ЧТО ломается и как часто.Какие узлы надо доработать,а какие только замена по выходу из строя.
У меня вот десятка два машин было,но я не берусь судить о работе АКПП,например.С какими-то были проблемы,с какими-то нет.А,например,Игорь сразу скажет,без моей статистики,какие проблемные изначально,а какие от пользователя пострадали.
В ряду бюджетных спиннингов вау-эффект от серии Game практически гарантирован. Игрушки получились очень хорошие. Но вот при переходе от Game к топовым моделям может ничего и не вавнуть. Если нет опыта большого. Ну или если важна пафосная ручка, свистелки-перделки.Ну кстати порой все же вау эффект есть. Первый спин был Black Hole Spy 05-5 а потом, с муками выбора, заехал и купил Area Game GA2-62S-XUL разница была как раз "вау" в плане чувствительности, заброса и вообще получения удовольствия (кстати друг купил в тот же день дайву троут ареа 05-5 и вот он по мне не сильно отличается от того же блекхоука)
А вот теперь, начитавшись и вас в том числе, все хочу корентию попробоватьИ вообще, были в те выходные в фишпарке так там на Арене так весело было что прям в спорт захотелось)
на самом деле при использовании замечаешь разницу даже между топовыми катушками одного размерного ряда,одного выпуска(года) и одного ценового сегмента,благодаря разнице в конструкции видимо,и как следствие личного удобства..мне к примеру стелла зашла лучше чем экзист последних годов..и это передалось даже товарищу)))(ИМХО)
Прочитав всё вышеописанное, я сделал вывод, что объективно, дорогая катушка лучше, только своей надёжностью.
Канеш,так проще,а то запутаемся.
Я дословно высказался,что пользователи могут дать разницу в ощущениях и не более,а спецы-указать на проблемные места.(но я перечитаю)
Это твое мнение и я готов убить любого,кто не даст тебе его высказать.
С сервисами не все однозначно,соглашусь,но 99% пользователей не видели внутренности катушек.Но попросить по-человечески можно,правда?Мне читают.
Но не обязаны.А он что спрашивал-то?Напомнить?
Вы действительно так считаете?)))По-вашему механик не чувствует работу механизма?Или не может их работу сравнить между собой?Вы действительно так считаете?)))Ну тогда видимо он робот не имеющий чувств,а только тупо выполняющий определенные заложенные в него операции.
Ваше право думать как угодно.Я как-то так думаю.
так ездить можно по-разному)))есть люди и на убитых корытах ездят..и пока колеса не отвалятся)))есть и рыбаки хрустящими катушками ловят.Это показатель надежности?Или чего?Какие выводы можно сделать на этом основании?
Тоже кстати разница была ощутимая между непомню какой дайвой за 1800 рублей и фуегой. И как крутит и как лежит а главное вес. А вот вторая катушка - риоби спиритуал dx 800 стоила в 2 с лишним раза меньше фуеги но по личным дилетантским ощущениям не сильно хуже фуеги (единственное там ужасная настройка фрикциона но лечиться за 10 минут заменой твердой шайбы на войлочные)Супер!
А теперь также расскажите про Ваши катушки.
Это просьба, если что.
Вы не ощущаете люфт в кнобе при его наличии?а сброс петель?Заметьте,это не относится к надежности катушки.
Механик и водитель оценивают с разных сторон. Механик может оценить работу механизма когда он за рулем - а тогда он уже водитель (правда с лучшей тех базой) )
Вывод,что одна из статистики выбилась.Играем в лотерею.
Я ощущал и это было неприятно, пришлось лечить рег кольцами и подшипниками
