Лодочный мотор Suzuki 9.9 NEW - превращение в пятнашку за 20 минут (Просматривает: 1)

[Русел]

У меня если сразу убрать подсос он глохнет и если не убирать он тоже глохнет. Нужно играть подсосом что бы он работал.

На половину открываешь и вот оно счастье)))

 

[Denisich]

4500- 4650 больше не видел.

Одно из двух - или накрутили чего то узкоглазые, или мы чего то не знаем.

 

[Ivan.avdeev]

На половину открываешь и вот оно счастье)))

не, пробовал. Не запускается. Нужно сначала полностью закрыть.

 

[Ivan.avdeev]

Одно из двух - или накрутили чего то узкоглазые, или мы чего то не знаем.

Это нормальные обороты для 9.9 по мануалу так и должно. Я вообще больше 3000-3200, если далеко ехать, не кручу, шумно да и вибрация, не комфортно.

 

[Denisich]

Это нормальные обороты для 9.9 по мануалу так и должно. Я вообще больше 3000-3200, если далеко ехать, не кручу, шумно да и вибрация, не комфортно.

Я про общее состояние и поведение моторов написал. Уж как то много отличий от других (более старших собратьев). И эти отличия как то совсем не в лучшую сторону. По моему, пока с этой свежей партией моторов что то не так. Хотя, наверное выводы делать рановато. Надо карб настроить и ещё бака 4 бенза откатать. Потом уже глядеть. Видимо это уже не в этом сезоне.

 

[Ivan.avdeev]

Возможно ковид тому виной. Нарушился производственный цикл.

 

[Denisich]

Возможно ковид тому виной. Нарушился производственный цикл.

Ещё это карбюраторное "недержание" меня как то малость беспокоит.

 

[Ivan.avdeev]

Главное что бы по железу все было нормально. А отрегулировать можно.

 

[Denisich]

Главное что бы по железу все было нормально. А отрегулировать можно.

Что то куда то, видимо, не доложили (прокладку какую то) или не дотянули. Карб надо с пристрастием глядеть. Ещё б знать что там и как. Эхх, наверное придётся спецам сдаваться или так, как есть пользоваться.

 

[Ivan.avdeev]

Ну если не считать особенности этого мотора ( шум, вибрации и тракторную работу и хлипкий пластик) за недостатки, то претензий две это плохой запуск и вонь бензина от шланга. Если плохой запуск только на последних моторах то это явно издержки производства в пандемию. Но Соломбалец и Русел тоже писали про пуск не с первого раза.

 

[Denisich]

Ну если не считать особенности этого мотора ( шум, вибрации и тракторную работу и хлипкий пластик) за недостатки, то претензий две это плохой запуск и вонь бензина от шланга. Если плохой запуск только на последних моторах то это явно издержки производства в пандемию. Но Соломбалец и Русел тоже писали про пуск не с первого раза.

А течь бензина из карба при перевозке или хранении на боку - это в плюс мотору чтоль?

 

[Ivan.avdeev]

А течь бензина из карба при перевозке или хранении на боку - это в плюс мотору чтоль?

Тут трудно что то предъявить производителю. Мануал предписывать сливать топливо из карба. Типа особенность.

 

[Denisich]

Тут трудно что то предъявить производителю. Мануал предписывать сливать топливо из карба. Типа особенность.

Мне уже и так ничего не предъявишь-мотор раздушил, да и по мелочам нет желания заморачиваться. Тут важно самому разобраться и по возможности устранить причину неполадки.

 

[Ivan.avdeev]

Мне уже и так ничего не предъявишь-мотор раздушил, да и по мелочам нет желания заморачиваться. Тут важно самому разобраться и по возможности устранить причину неполадки.

Вы меня не поняли. Производитель это декларирует как особенность мотора. То есть бензин из карба может выливаться. Неполадкой это не является. А вот трудный запуск и запах шланга это явно косяк, так же как и мощность ниже заявленной. Но как это предъявить производителю я например не знаю. Только судится с продавцом с не понятным результатом.
П.С. И что, что раздушили, там пломбы были? Видно явное вмешательство?

 

[Serg447]

запах шланга

засуньте его в пакет, у меня он живет в сумке бензобака