Вообще с такой проблемой надо сразу грузить производителя!!!
Я так понимаю, что если невозможно почистить через отверстие датчика топлива, то придётся вскрывать, чистить и заваривать, но делать это, как сами понимаете, должны только специалисты!
Рекомендую обязательно поставить, после бака, в топливную магистраль, сепараторный фильтр, очень полезная вещь, меняется раз, кажется, в 1000 моточасов и у него обычно два входа, я на оба поставил по крану, к первому основной бак, ко второму резервный 24 литра, очень удобно. В вашем случае пока не придумаете как почистить, можно ходить на резервном.