АКВА 3200 НДНД (Просматривает: 1)

[uristman]

Добрый день, друзья! Наткнулся на просторах интернета на информацию о том, что Мастер лодок выпустило в 2017г. новую лодку Аква 3200 НДНД как видно из названия с надувным дном низкого давления. Сам имею Аква 3200 С с фанерной сланью - сама лодка очень нравится, но подумываю о ее смене на надувное дно - хочется избавиться от процесса установки/снятия слани :-). Так вот по поводу Аква 3200 НДНД в интернете информация противоречивая- где вес указан 31 кг., где 29; диаметр баллона разнится от 40 до 42 см, а для меня эти параметры важны. На официальном сайте производителя aqua-boats.ru информации о такой лодке вообще нет! А так лодка получается одной из самой дешевых (29 т.р.) и легких в своем классе. Поэтому прошу владельцев, кто уже приобрел данную лодку, поделиться тех.характеристиками и впечатлениями о ней. Спасибо!

 

[@FALKONER@]

Противоречивые параметры в 2 единицы измерения ни о чем,даже при больной спине.40-49 и вес 30-40 вот уже чувствуется:-) .

 

[uristman]

Вот что мне ответили по поводу данной лодки на оф.сайте Мастер лодок: "Добрый день! Лодка Аква 3200 НДНД нашего производства - это новинка, которая в массовое производство ещё не запущена, поэтому и нет Ее на сайте... "

 

[Gagarin_RU]

Все уже пошла в продажу. Вот уже продается https://liga-boats.ru/catalog/akva/akva_3200_ndnd/

 

[PilotHonda]

Добрый день, друзья! Наткнулся на просторах интернета на информацию о том, что Мастер лодок выпустило в 2017г. новую лодку Аква 3200 НДНД как видно из названия с надувным дном низкого давления. Сам имею Аква 3200 С с фанерной сланью - сама лодка очень нравится, но подумываю о ее смене на надувное дно - хочется избавиться от процесса установки/снятия слани :-). Так вот по поводу Аква 3200 НДНД в интернете информация противоречивая- где вес указан 31 кг., где 29; диаметр баллона разнится от 40 до 42 см, а для меня эти параметры важны. На официальном сайте производителя aqua-boats.ru информации о такой лодке вообще нет! А так лодка получается одной из самой дешевых (29 т.р.) и легких в своем классе. Поэтому прошу владельцев, кто уже приобрел данную лодку, поделиться тех.характеристиками и впечатлениями о ней. Спасибо!

мне интнресна лодка тоже, но при попытке открытия сайта вылазит ошибка 404 типа нету его
это что получается?? в продаже "паленые" лодки??
извиняюсь. вот, нашел https://master-lodok.ru/lodki/akva/ только теперь сайт другой.

 

[SUP]

Лодка весьма удачная, призер соревнований в Уфе и Новосибирске.
Первое и второе место соответственно.
https://www.youtube.com/watch?v=HLUAluXvATA&t=350s

 

[SUP]

Короче, ссылку на газету не дает нормально вставить, поэтому ищите на сайте Навигатор Рост, издание № 9

 

[SUP]

Сестренка бОльшая Аква 3400НД...

Накачал дно под 500 мБар.
Весота лавки над палубой 32см.
Транец 385 мм.
На табличке максимальная скорость – нововведение!

 

[IvanGG]

Видел живьем в магазине АКВУ320 сделана вроде неплохо.
Только не понял как транец вклеен. Не увидел, чтобы он был обработан.
Еще весла показались маловатые для этой лодки. Но это для моторки не главное.
Ручку шкипера зачем сразу клеить? У всех руки разные.
Фурнитура под леер - ну очень массивная.
А так в целом понравилась.
Глубина кокпита хорошая.

 

[SUP]

Видел живьем в магазине АКВУ320 сделана вроде неплохо.
Только не понял как транец вклеен. Не увидел, чтобы он был обработан.
Еще весла показались маловатые для этой лодки. Но это для моторки не главное.
Ручку шкипера зачем сразу клеить? У всех руки разные.
Фурнитура под леер - ну очень массивная.
А так в целом понравилась.
Глубина кокпита хорошая.

Транец из ламинированной, водостойкой, березовой фанеры росссийского производства, вклеен в профильный элемент из ПВХа.
Который в свою очередь наклеен на борта корпуса лодки.
Ограниченная партия лодок было с веслом 150 см. по производственным причинам.
Ручка шкипера наклеена по усредненному росту предполагаемого владельца.
Традиционное решение для лодок массового производства.
Шайба леера имеет корпаративный дизайн. Такая фурнитура выпускается и устанавливается на лодки от Мастер Лодок уже много лет. Тут вопрос вкуса и личного визуального восприятия.

 

[IvanGG]

Транец из ламинированной, водостойкой, березовой фанеры росссийского производства, вклеен в профильный элемент из ПВХа.
Который в свою очередь наклеен на борта корпуса лодки.
Ограниченная партия лодок было с веслом 150 см. по производственным причинам.
Ручка шкипера наклеена по усредненному росту предполагаемого владельца.
Традиционное решение для лодок массового производства.
Шайба леера имеет корпаративный дизайн. Такая фурнитура выпускается и устанавливается на лодки от Мастер Лодок уже много лет. Тут вопрос вкуса и личного визуального восприятия.

Суть вопроса про транец в том как он обработан (и обработан ли вообще) в месте контакта фанеры и ПВХ? Он вклеен на глянцевую поверхность? А какие весла будут в дальнейшем?

 

[Kriminalist]

Всем привет! Собираюсь купить акву 3400 нднд. Продавцы местных магазинов( том городе где я собираюсь её брать) отговаривают,говорят качество г..но, и впаривают местного производителя лодок. Как с качеством у аквы? Все спасибо

 

[SUP]

Всем привет! Собираюсь купить акву 3400 нднд. Продавцы местных магазинов( том городе где я собираюсь её брать) отговаривают,говорят качество г..но, и впаривают местного производителя лодок. Как с качеством у аквы? Все спасибо

Завтра эту Акву 3400НДНД будем катать на гонках. После будет видеоотчет.
А всякую фигню на гонки не берут. Вот видео про ее младшую сестру 3200.
https://m.youtube.com/watch?v=h5EM3ghMYmk

 

[Real Gek]

Вот еще одно видео про 3200:
https://youtu.be/rQEcw8flh_o
Изготовитель лодок Аква - компания "Мастер лодок". По-моему один из крупнейших производителей ПВХ-лодок в стране (Ривьера, Аква, Апачи, Таймень, Раш). Бывают здесь замечания к их продукции, но не много. Учитывая объем производства, думаю, качество изготовления у них на высоте.

 

[SUP]

Аква 3400 НДНД поучаствовала в гонках и покатушках. Проявила себя неплохо, но из-за большого количества желающих потестить лодку и вымотанности, наш гонщик забыл включить камеру в момент самих гонок.
Треков со скоростями, увы, нет. Но пришел первым.