Выбор лодки - нестандартные требования (Просматривает: 1)

[Сер_ёжик]

Возьмите нднд Флагмана 320го, или есть менее килевая 340 модель. Бу совсем не дорогие они, а на сдачу транцевые колеса чтоб на берег в одного можно было вытаскивать.

 

[док-кимры]

У продавцов основное бодание между Хантером 320 ЛКА и Аквой 3200

Хантер-320лка в безмоторном варианте унылое говно,на веслах против свежего ветерка непросто выгрести и парусит он жутко.Акву-320 знаю только в пайольном исполнении-для рыбалки на веслах или с мелким моторчиком получше Хантера,но уж больно тяжёлая.

 

[Real Gek]

Ну, мотор, слава богу, не нужен. Но в принципе действительно пока перебираю 320-НДНД. Производителей и в самом деле навалом, но вот кто из них достойный - в это всё и упирается. У продавцов основное бодание между Хантером 320 ЛКА и Аквой 3200, причем топят за Акву (на пять тыр дороже). У вас вот есть более-менее проверенные жизнью представления о достойности?

Ну, если совсем без мотора, значит нагрузки на лодку будут совсем небольшие. С этой точки зрения, Вам годится практически любая хорошо склеянная лодка.
Из производителей, коим я бы уделил внимание, выбирай лодку для себя, стали бы такие (в алфавитном порядке):
Азимут, АйрЛеер, Аква, Апачи, Боцман, Гидра, Ракета, Река, Солар, Таймень. Это безотносительно финансов и модельного ряда.
Успехов в выборе!

 

[Коер]

И не забываем, по правилам, один малолетка в лодке один взрослый, 2-а, значить 2-а взрослых, мы конечно на это плюём, но дело случая.

 

[KORNEI58]

Ну, мотор, слава богу, не нужен. Но в принципе действительно пока перебираю 320-НДНД. Производителей и в самом деле навалом, но вот кто из них достойный - в это всё и упирается. У продавцов основное бодание между Хантером 320 ЛКА и Аквой 3200, причем топят за Акву (на пять тыр дороже). У вас вот есть более-менее проверенные жизнью представления о достойности?

К катамаранам все относятся насторожено и боятся, так как немного народа имеют их. Владею катом 4 года, основные преимущества перед лодками: Места намного больше. Под веслами и мелкомотрами идет гораздо быстрей. меньше сносит от ветра и как следствие, лучше управляемость. В кокпите всегда сухо, так как вода сама сливается через сливные клапана. Мой конечно тяжелый у него фанерное дно, но сейчас уже производят каты с надувным дном и по весу они как лодки НДНД. А если заказать с баллонами для передвижении в водоизмещение, то вообще будет сказка под электромотор. Такие катамараны делают "Камкур", "Вирта", " Аэро" может мой совет и пригодится.

 

[Пенсионер-60]

Возьмите нднд Флагмана 320го, или есть менее килевая 340 модель. Бу совсем не дорогие они, а на сдачу транцевые колеса чтоб на берег в одного можно было вытаскивать.

Как полный валенок в лодкопользовании, спрошу: а вообще насколько важна килеватость для моего слабенького электромотора (бензинового не будет из принципа)? Она вообще вредна или полезна?

А колеса я и сам могу к чему угодно приделать, но увы - в моей конфигурации берега они не помогут.

 

[Пенсионер-60]

Хантер-320лка в безмоторном варианте унылое говно,на веслах против свежего ветерка непросто выгрести и парусит он жутко.Акву-320 знаю только в пайольном исполнении-для рыбалки на веслах или с мелким моторчиком получше Хантера,но уж больно тяжёлая.

Пайольные варианты, думаю, не проходят. Даже в ультрасовменном "одной рукой разложу" варианте. Я уже с одним накувыркался, спасибо. Либо НДНД, либо айрдек.

Но я так смотрю, вообще-то по весу все 320-е надувные примерно в одном диапазоне плюс-минус пара кило. Я вот думаю, может, мне на киль внимания особо не обращать? Может, плоскодонка под такой моторчик лучше будет?

 

[Пенсионер-60]

Ну, если совсем без мотора, значит нагрузки на лодку будут совсем небольшие. С этой точки зрения, Вам годится практически любая хорошо склеянная лодка.
Из производителей, коим я бы уделил внимание, выбирай лодку для себя, стали бы такие (в алфавитном порядке):
Азимут, АйрЛеер, Аква, Апачи, Боцман, Гидра, Ракета, Река, Солар, Таймень.

В сущности, "хорошо склеенная", пожалуй, и есть определяющий параметр. Однако смотрю, Хантера тут нет. Не дошли по алфавиту?

 

[Пенсионер-60]

К катамаранам все относятся насторожено и боятся, так как немного народа имеют их. Владею катом 4 года, основные преимущества перед лодками: Места намного больше. Под веслами и мелкомотрами идет гораздо быстрей. меньше сносит от ветра и как следствие, лучше управляемость. В кокпите всегда сухо, так как вода сама сливается через сливные клапана. Мой конечно тяжелый у него фанерное дно, но сейчас уже производят каты с надувным дном и по весу они как лодки НДНД. А если заказать с баллонами для передвижении в водоизмещение, то вообще будет сказка под электромотор. Такие катамараны делают "Камкур", "Вирта", " Аэро" может мой совет и пригодится.

Я-то как раз обеими ногами "за", только покамест нигде не встречал. Ну, раз теперь есть за что зацепиться, гляну - вдруг да уложусь в ценогабариты. Только не понял - что значит "баллоны для передвижения в водоизмещение"?

PS. Если на фотке Камкур-420, то как-то сильно он отличается от того, что на сайте изготовителя. Там все сверху сидят. Или это другой?

 

[ссв33]

Ага, интересный вариант. Вот только у нее и намека на киль нету, как она под веслами будет?
Странно, что такая легкая при хорошей заявленной плотности ПВХ. Интересно, кто-нибудь ее здесь пользует, опыт есть?
Мотор другой не нужен, думаю, хватит имеющегося, передвигать будет.

бери , тебе на ней не летать , она одна из самых лёгких, у меня у товарища рл- 3800, он рад

 

[Real Gek]

В сущности, "хорошо склеенная", пожалуй, и есть определяющий параметр. Однако смотрю, Хантера тут нет. Не дошли по алфавиту?

Не так. Хантера в этом списке нет не спроста. Эту компанию я не готов рассматривать в качестве варианта из-за того, что год-полтора тому назад её руководство здесь на РФ некорректно (на мой субъективный взгляд) обошлось с недовольным покупателем. Да, покупатель был сложный. Но руководитель Хантера повел себя таким образом по отношению к нему, что я категорически вычеркнул эту компанию из своего шорт-листа. О чем, помнится, в ветке Хантера и написал.

 

[moktavr]

Посмотрите Ривьеру 3200НДНД и не проколете по неосторожности и не очень тяжёлая. Себе правда в этом году недавно купил больше размером, а на такой в прошлом году даже в шторм через Волгу переправлялись с женой.

 

[petroick]

некорректно (на мой субъективный взгляд) обошлось с недовольным покупателем. Да, покупатель был сложный.

А тут простой, штоль?
Эвон..... сколько" нестандартных" требований накидал...

 

[Real Gek]

А тут простой, штоль?
Эвон..... сколько" нестандартных" требований накидал...

Этот - не простой в плане технических требований. А там была конфликтная ситуация из-за проблем в общении между покупателем и продавцом. Это немного другое...

 

[Сер_ёжик]

Как полный валенок в лодкопользовании, спрошу: а вообще насколько важна килеватость для моего слабенького электромотора (бензинового не будет из принципа)? Она вообще вредна или полезна?

А колеса я и сам могу к чему угодно приделать, но увы - в моей конфигурации берега они не помогут.

В вашем варианте килеватость безразлична. Сильная килеватость даже во вред будет.
А флагман , их просто есть бу, в ветке купи-продай есть от320 до 350 от 20 до 30 руб . И продать потом также можно.
А новую покупать пока не советую, вдруг в первый сезон эксплуатации вы переосмыслите требования к лодке.